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台中市政府交通局長王義川今天表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不鏽鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536新北市汽車借款 人。
王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測高雄市大社區汽車貸款 試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。1060201
由於電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1週左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,王義川說,市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。
12日的遊南投縣草屯鎮銀行貸款 行路線,王義川表示,當天預計沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。
(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中捷運首輛電聯車將於5日運抵台中港14號碼頭,當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式,並於12日舉辦電聯車遊行活動。
王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過新北市平溪區小額借款利息低 300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
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